Madeni Yağ Hammaddeleri
  • Karter Motor Yağı API seviyesine göre deterjan tipi performans katıkları,
  • Dişli Yağı Katıkları Hidrolik
  • Sistem Katıkları ATF II ve III
  • Endüstriyel Katıklar Isı İşlem ve Isı Transfer Yağı Katığı
  • Akma Noktası Düşürücü Katık PPD
  • TBN yükseltici Katık 400 TBN
  • 2T Motor Yağı Katığı
  • Viskozite İndex Geliştirici Katık, Sıvı
  • Viskozite İndex Gelistirici Katık, Granül
  • Viskozite İndex Geliştirici Katık, Blok
  • Oktan Artırıcı Katık
  • Setan Artırıcı Katık
  • Mazot Antifrizi
  • Harman Yağı Emülgatoru
  • Bor Yağ Kesme Yağı Emülgatoru Sulu sistem içinBor Yağ Kesme Yağı Katığı Susuz sitem için
Gres Hammaddeleri
  • Sabunlu gresler
  • Don Yağı Asitleri
  • Kalsiyum
  • Sodyum Hidroksit
  • Hyd. Castor Oil
  • 12 Hyd. Stearik Asit
  • Dibasik AsitEsterleri
  • Lityum Hydroksit EP Katkısı (Yüksek Basınç Katığı)
  • Sürtünme ve Alevlenme geciktirci
  • Friksin Modifayır Grafit, Molibdendisulfur ve kuru yağlıyıcılar
  • Latex ve Tackinerlar
  • Sabunsuz gresler
  • Yüksek sıcaklık ve özel uygulamalı sanayi gresleri – organik gresler olup
  • Bentonit
  • Silikon polyurethanlı gresler
Antifriz Hammaddeleri
Antifriz radyatörü ve soğutma istemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılmaktadır. Donma noktası -60 oC olan saf antifriz, su ile karıştırıldığında donma noktası bulunulan bölgeye ayarlanılmaktadır. Ancak su oranı veya antifriz oranı arttıkça donma noktası düşmektedir. Bu nedenle doğru miktarda su ile karıştırılması önemlidir. Su oranı %70'i aşarsa donma -300oC’nin altına düşmekte ve donma, tehlikesi baş göstermektedir.

Hammaddeleri olarak Gliserin, Monoetilen Glikol MEG, Diethylen glikol DEG, Boya ve Paket Korozyon Katkısı Inhibitor SNA’dır.

Hidrolik Fren Yağı
Otomobillerde kullanılan hidrolik fren yağları DOT 3 (kaynama noktası min 205 oC) ve DOT 4 (kaynama noktası min 235oC) olarak gruplandırabiliriz. Bu yağlar zamanla atmosferdeki nemden etkilenerek bünyesinde su oranı oluşur. Bu oran belli standartlarla sabitlenmiştir. Bu oranlar yaklaşık olarak %1-%2 kabul edilebilir düzeydedir. %3 olduğunda fren sıvısı değiştirilmesi gerekir
Grup III Sentetik Baz Yağlar
Mineral yağların en yüksek seviyede rafine edilmiş grubudur. Kimyasal bir proses uygulanmamasına rağmen, rafinasyon sonucunda molekül benzerliği yüksek bir ürün elde edilir. Dolayısıyla Grup I ve Grup II yağlara oranla daha kararlı bir yapıya sahiptirler. Katıklarla güçlendirilerek yarı-sentetik ya da tam sentetik olarak kullanıma sunulurlar. Kükürt oranı % 0.03'ten daha düşüktür. SAE sınıflandırmasına göre viskozite indeksleri 120'den daha yüksektir. Grup III yağlar 100 oC’deki viskoziteleri değerine göre 4cSt, 6cSt, 8cSt, 10cSt olarak değişik viskozitelerde satılmaktadır.

Laboratuar Cihazları ve Malzemeleri;

İmalatı ve pazarlamasını yaptığımız laboratuar cihazlarımız;

Viskozite Test Banyosu

3lü set Komple paslanmaz çelik +30 oC- +150 oC arasında dijital 1oC hassasiyetli kalibre edilebilir ısı kontrol ünitesi, multi Heater System (3 adet ayrı kontrol edilebilir ısıtıcı) cam termometre, dijital kronometre, soğutma serpantinli, viskozite ölçüm tüpü, paslanmaz askılığı ve vakum pompası ile birlikte bakır korozyon ve köpük ölçüm testi yapılabilmektedir.

Açık Kap Alevlenme Cihazı

Paslanmaz çelik açık kap

Manyetolu otomatik ateşleme

Manuel kalibreli termometre

Dijital ısı göstergeli.

Donma Noktası Test Cihazı

Komple paslanmaz çelik

Dijital göstergeli PID soğutma kontrol ünite Kalibreli cam termometre

Çift deney hücreli -55 C kadar soğutmalı

İkı hazneli cihazdır.

 

Silikon Yağları
Silisyum oksijen ve muhtelif hidrokarbonlar ihtiva eden, çok sayıdaki sentetik polimerlerden biridir.Silikonların molekül ağırlığı ve yapısı bakımından çeşitlilik gösterir. Silikon yağları: yağ, gres, soğutucu, köpük önleyici ve metallerde neme karşı koruyucu özelliği vardır.

 

Gemi Kızak Yağı Alt ve Üst Pasta

Gemi Kızak Yağı Alt Pasta

Base Coat; Büyük tonajlı gemilerin suya indirilmesinde kızakların üzerine uygulanan alt tabakayı oluşturan birinci kat malzemesidir. Uygulaması Gemi Kızak Alt Pasta-base coat eritilerek kızakların üzerine tatbik edilmesi şeklinde olur. Alt Pastanın çatlamaması için yüzey iyice temizlenmiş olup, çok kaynatılmamalı max 70 0C sıcaklıkta eritilerek dökülmeli, rüzgarlı, ıslak ve nemli zeminlerde kullanılmaz. Gemi tonaj ve ağırlığına göre 2 – 3 kat kızak üzerine tatbik edilir. Sürtünme katsayısı çok küçük olup 100 ton/m2 ye kadar yüke dayanıklıdır.

Gemi Kızak Yağı Üst Pasta

Slip Coat; Eritilerek kızakların üzerine tatbik edilen birinci kat malzeme olan gemi kızak Alt Pasta üzerine kaydırıcı özellik taşıyan Gemi Kızak Üst Pasta uygulanır. Gemilerin suya indirilmesinde ikinci tabakayı oluşturan, üstün özellikli, kızakları koruyucu ve kaydırıcı özelliğe suya mukavim suda erimeyen malzemedir.

Kablo, Çelik Halat Yağları ve Özel Gresler
Kullanım yerine göre endüstri ve gıda uygulamalı değişik gresler üretilmektedir. Telekomünikasyon sektöründe bakırlı ve fiber optik kablolarda imalat esnasında cable filling compound olarak, ayrıca yer altı kablolarında water repellent water absorbing jellerde üretimimiz arasındadır. Denizcilik sektöründe asansörlerde kullanılan çelik halat yağları da petrol waxlı ve asfaltık esaslı olarak üretilmektedir